Tips

Tips en weetjes;

Op deze pagina vindt u de voornaamste informatie voor een goed begin van onze hengel-trip naar onze bestemming in Noorwegen.

Voor meer informatie kunt u steeds terecht bij één van onze bestuursleden.

Dagelijks een aangepaste wisselkoers

Het weer nu op Hitra / Kvenvaer is

 http://www.storm.no/tv2/Vaer.aspx?utmx=469671&utmy=7044491&meter=3&sted=Kvenvær&maplevel=2

"Klik op de url en wacht enkele seconden"

MIDDERNACHTZON
De Middernachtzon is het verschijnsel dat de zon in een bepaalde periode boven de poolcirkel niet ondergaat. In Noord-Noorwegen is de Middernachtzon in de volgende perioden op verschillende plaatsen te zien.

Zeekaarten

De zeekaart van het gebied dat u wenst, door met de muis het gebied aan te duiden op de wereldkaart en de muis rechts in te klikken en lichtjes de muis te verschuiven verschijnt er een vierkantje waarna u de muis los laat en het scherm van Purple Finder verschijnt na enkele seconden.U kunt uw gebied op de kaart vergroten door weer de zelfde handelingen met de muis te doen.

Indien u deze kaart wenst af te drukken moet u de volgende stappen doen. U heeft uw gewenste kaart en drukt nu gelijke tijd de knop van het toetsenbord Ctrl & Schift & Print Screen in.  In het programma Word kunt u dan de kaart plakken en afprinten.

Schaal van Beaufort

De schaal van Beaufort wordt gebruikt om de snelheid van de wind aan te duiden. De schaal werd gebaseerd op de gemiddelde windsnelheid op een hoogte van 10 meter boven de grond.

Knoop of zeemijl per uur

De knoop is een eenheid van snelheid die veel gebruikt wordt in de zeevaart en in de luchtvaard. Eén knoop is één zeemijl per uur. Eén zeemijl is 1852 meter. Een knoop is dus een snelheid van 1,852 km/u of 0,514 m/s. Een zeemijl is gelijk aan een lengteminuut. Een lengteminuut verkrijgt men door de aarde langs een meridiaan te verdelen in 360 graden, en één graad in zestig minuten.Het is fout te spreken van 'knopen per uur', omdat de tijdseenheid al in de eenheid zit In de luchtvaard is Engels de voertaal en wordt deze knoop een knot genoemd.Vroeger werd op zeischepen de snelheid gemeten door een houtblok van de achtersteven in het water te gooien. Het blok bleef tamelijk onbeweeglijk in het water liggen. Via een kabel en een haspel kwam het blok steeds verder achter het varende schip te hangen. In de kabel zaten knopen met een onderlinge afstand van 47 feet en 3 inches. Deze knopen passeerden de hand van een bemanningslid. Deze werden geteld, terwijl een collega een zanloper van 28 seconden vasthield om de tijd te meten. De telgegevens werden vervolgens gerapporteerd aan de bootsman die zo wist hoeveel 'knopen' het schip voer en met deze gegevens kon navigeren.

 Verkeersregels in Noorwegen

In Noorwegen is elke automobilist verplicht ook overdag met dimlicht aan te rijden. De boetes voor het rijden zonder licht en veiligheidsgordels kunnen hoog oplopen.

De maximale snelheid op wegen buiten de bebouwde kom bedraagt 80 km/uur op enkele wegen is 90 km/uur toegestaan.

Bussen en auto's met aanhanger mogen hier echter ook niet sneller dan 80 km/uur.

Auto's met aanhangers zonder remmen en die meer wegen dan 300 kg mogen niet harder rijden dan 60 km/uur.

Binnen de bebouwde kom geldt altijd de maximum snelheid van 50 km/uur.

De Noorse wetgeving met betrekking tot rijden onder invloed is zeer streng. Het is verboden onder invloed van alcohol of narcotica achter het stuur te zitten.

Autorijden met een promillage van meer dan 0,5 is hoe dan ook verboden.

Er gebeuren regelmatige controles en ook voor toeristen is er geen pardon.

Snelheidovertredingen worden in Noorwegen zwaar beboet.

De nieuwe boetes voor verkeersovertredingen in Noorwegen

die reeds geldig ziijn

Dagelijks de aangepaste branstofprijzen in Noorwegen

Diezel prijzen

Benzine prijzen

Douane bepalingen

Veerboten

De verschillende veerdiensten naar Noorwegen van uit Duitsland en Denemarken

Color Line

Oslo - Hirtshals
Kristiansand - Hirtshals
Larvik - Fredrikshavn
Oslo - Kiel
Sandefjord – Strömstad

Stena Line

Kiel - Göteborg
Fredrikshavn - Göteborg
Fredrikshavn - Oslo
Grenå – Varberg

Fjord Line

Newcastle - Stavanger - Haugesund - Bergen
Bergen - Egersund - Hanstholm

Master Ferries

Hanstholm - Denemarken          Kristiansand - Noorwegen

Routebeschrijving naar onze bestemming

Hitra & Fröya

Routeplanner Norge

Na afkomst van de ferry volgt u de aanwijsborden richting Trondheim E6

Na ongeveer 70 Km even voor Hamar kunt u 2 richtingen volgen

                                             De;  E6 of E3

Richting  E3:  U bent op de E6, net voor Hamar gaat U rechts af de E3 op, in de richting Elverum en na 30 km gaat u linksaf richting Tynset vervolgens richting Ulsberg, daarna gaat u verder richting Berkak.

Richting E6: Volg u de E6 vanaf Oslo richting Trondheim

                     U gaat dan via; Oslo,Lillehamer, Otta, Dovrefjell, Oppdal, Ulsberg tot Berkak.

De E6 & E3 komen even (10km) voor Berkak terug samen.

In Berkak gaat u dan links af naar de Rw 700 die u volgt richting Orkanger.

In Orkanger staat Hitra aangegeven via de Rw 714.

U komt dan via een tunnel van 5,7km lang (de diepste onderwater tunnel ter wereld) op het eiland Hitra.

PS: in deze tunnel die ongeveer over 3 km steil naar beneden gaat, en over 2.7km ook steil naar boven gaat,  bevindt zich een flitspaal in de helft van de tunnel.    De snelheid bedraagt 60 km.

Toltunnel:

1 Auto met bestuurder  NOK 75,-

Volwassene                   NOK 25,-

Kind                              NOK 10,-